Б 1 АтV а (3.015-2)

Решетчатая балка Б 1 АтV а (3.015-2) представляет собой несущую высокопрочную прямоугольную конструкцию вытянутой формы, особенность которой состоит в наличии сквозных прямоугольных отверстий, проходящих по всему периметру изделия. Относится к пролетным строениям, перекрывающим пролеты между опорами, является важной частью унифицированных одноярусных эстакад (тип IIIж-VIIIж) под надземные технологические трубопроводы. Устраиваются такие эстакады при необходимости размещения в пределах промышленных предприятий, трубопроводов, предназначенных для транспортирования сырья, пара, воды и других веществ, обеспечивающих проведение технологического процесса.

Разработаны Б 1 АтV а (3.015-2) для строительства объектов, возводимых в районах с расчетной температурой воздуха до -40 градусов по Цельсию при нормативном скоростном напоре ветра до 55 кг/м2, исключение составляют области с сейсмичностью превышающей восемь баллов.

Расшифровка маркировки

Условно обозначаются железобетонные конструкции марками, которые имеют вид буквенных и цифровых индексов, образующих несколько групп обозначений, отображающих тип изделия и его технические характеристики. Рассмотрим маркировку Б 1 АтV а (3.015-2), из которой видно, что:

1. Б - балка;

2. 1 - прочность;

4. АV - класс стали (предварительно напряженная арматура);

5. а - индекс, отражающий различие по закладным деталям.

Несмываемой краской штампуются или наносятся по трафарету основные и информационные маркировочные знаки: марка изделия, краткое наименование завода-производителя, дата выпуска, печать отдела технического контроля. Такие надписи способствуют упрощению процесса сортировки и поиска изделий на складе готовой продукции и на строительных площадках.

Материалы и производство

Выпуск железобетонных решетчатых балок Б 1 АтV а (3.015-2) регламентировано осуществлять в условиях заводов ЖБИ с соблюдением стандартов и требований, указанных в Серии 3.015-2. Предусмотрено изготавливать такие балки в горизонтальном положении по стендовой или агрегатно-поточной технологии.

Надежной основой балкам служит тяжелый бетон с марками по прочности на сжатие М400, М500. Марки по морозостойкости и водонепроницаемости прописываются в спецификациях к заказу в каждом конкретном случае.

Усиление изделий предусмотрено эффективным способом, который заключается в передаче арматуре начального (предварительного) напряжения в процессе изготовления конструкций до получения нагрузок. В зависимости от необходимых показателей несущей способности балок, сортамента арматуры и технического оснащения производителя, климатических условий в зоне эксплуатации, в качестве напрягаемой арматуры могут применяться: стержневая сталь классов АIIIв, АIV, АТIV, проволока ВрII или семипроволочные пряди П7. Запроектирована ненапрягаемая арматура из стали АIII и АI. Более подробная информация по закладным деталям для крепежа траверс, подборке марок и класса стали дана в нормативном документе изготовления.

С учетом степени воздействия агрессивности газовой среды на материал балок в составе рабочего проекта должны указываться защитные мероприятия, продлевающие срок службы изделий.

Транспортировка и хранение

Необходимо хранить готовые решетчатые балки Б 1 АтV а (3.015-2) в горизонтальном положении, уложенными в многоярусные штабеля. В одном штабеле должны находиться изделия одного типа и марки.

При перевозке к месту монтажа конструкциям должна гарантироваться фиксация в кузове транспорта, исключающая их смещение, трение и опрокидывание.