Добавьте товар в корзину и после оформления заказамы Вам перезвоним
Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-104
Блок шкафной стенки БШ 35-2-2 представляет собой унифицированный элемент, используемый в строительстве безростверковых опор под ребристые пролетные строения автодорожных мостов с пролетами 18 м. Конструкция имеет прямоугольную форму с наличием вырезов, так же данные элементы могут иметь разные уклоны верхней части и уступы по краям. Железобетонные изделия, предназначены для использования в районах с температурой самой холодной пятидневки не ниже -40, а наиболее холодного месяца не ниже -20 градусов по Цельсию, с сейсмичностью до 6 баллов. Конструкции характеризуются повышенными прочностными характеристиками, они надежны и долговечны в эксплуатации.
Расшифровка маркировки изделия
Блок шкафной стенки БШ 35-2-2 маркируют согласно требованиям Серии 3.503.1-104. Маркировочные знаки не только широко используется в документах, но и пишутся прямо на поверхности железобетонных изделиях. Рассмотрим более подробно расшифровку маркировки БШ 35-2-2 :
1. БШ блок шкафной стенки;
2. 35 длина;
3. 2 ёРєРѕСЂСЂРѕР·РёРѕРЅРЅС‹Рј составом. Приемка продукции осуществляется РїРѕ требованиям ГОСТ 13015.1-81 партиями, РІ состав которых РІС…РѕРґСЏС‚ изделия РѕРґРЅРѕРіРѕ РІРёРґР°, изготовленных РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ материала Рё РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ технологии. Партия изделий считается принятой, только РІ том случае ели удовлетворены РІСЃРµ требования РїРѕ прочности, жесткости Рё трещиностойкости РїРѕ ГОСТ 13015.1-81.
Транспортировка и хранение
Готовые блоки шкафной стенки БШ 35-2-2 должны храниться РІ условиях оборудованных складских площадок. Рзделия РїСЂРё перевозке важно укрепить специальными фиксаторами для полного предохранения РѕС‚ смещений.Складирование элементов должно осуществляться РІ 2 СЂСЏРґР° РїРѕ высоте СЃ опиранием РЅР° подкладки. Выпуски арматуры предохранять РїСЂРё помощи фиксаторов.Маркировочные обозначения всегда должны хорошо просматриваться. Выгружать элементы необходимо СЃ РѕСЃРѕР±РѕР№ осторожностью, чтобы РЅРµ нарушить устойчивость остающихся РІ транспортном средстве блоков. Между изделиями РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ монтажных петель делаются деревянные прокладки. Количество перевозимых конструкций зависит РѕС‚ грузоподъемности транспорта, РЅРѕ РІ любом случае каждая партия должна быть закреплена Рё ограждена РѕС‚ повреждений. Должен быть хорошо оборудован подъездной путь, чтобы обеспечить оперативную РїРѕРіСЂСѓР·РєСѓ Рё разгрузку строительных материалов. Запрещается скидывать изделия, подвергать РёС… ударам, толчкам Рё падениям.